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“生活無限”與汽車賽事的故事

 

達喀爾 一個勇士的戰場

 

        巴黎喀爾拉力賽(The Paris Dakar Rally)簡稱達喀爾拉力賽,是一個每年都會舉行的專業越野拉力賽。1978年由法國人薩賓創辦,被稱為“世界上最艱巨的充滿冒險精神的汽車賽程”。雖然名稱為拉力賽,但事實上這是一個遠離公路的耐力賽。比賽中需要經過的地形比普通拉力賽的要復雜且艱難得多,參賽車輛都為真正的越野車,拉力賽的大部分賽段都是遠離公路的,需要穿過沙丘、泥漿、草叢、巖石和沙漠。車輛每天行進的路程從由幾公里到幾百公里不等。
每年的1月1日,比賽從法國出發,用2-3個星期穿越非洲大地,全程約10,000公里。2008年遭到了非洲恐怖主義的威脅而被迫取消了全程比賽,2009年達喀爾拉力賽暫時離開非洲撒哈拉大沙漠,而轉至南美大陸。

        對于參加的人來說,這是一項挑戰;對于沒參加的人來說,這是一個夢想。 ——達喀爾拉力賽創建人、法國人泰里-薩賓

 

       與他們并肩作戰的  除了他們的戰車還有他們的戰袍“生活無限”
       2004年,“生活無限”與中國車隊一同,第一次近距離接觸“達喀爾”,全程贊助中國車隊的達喀爾比賽裝備。自此“生活無限”與“達喀爾”結下了不解之緣,到2011年已經連續8年贊助中國車隊的參賽裝備。
       2004年----帕拉丁車隊
       2005年----帕拉丁車隊
       2006年----帕拉丁車隊
       2007年----三角輪胎車隊、三菱拉力藝車隊
       2008年----三菱拉力藝車隊、紅河車隊
       2009年----統一潤滑油車隊、奧丁車隊
       2010年----威麟車隊
       2011年----威麟雙星車隊、成都農商銀行車隊
       在這個過程中,生活無限在產品開發上不斷地遇到困難,從起初單純的防御和保護,到之后舒適和耐磨,直至科學和美觀也需體現其中┉┉開發上也不斷探索,產品上不斷改進,同時積累了豐富的經驗,使產品在整個功能性和實用性方面不斷改善。這不但是達喀爾裝備開發的完善過程,更是一個品牌成熟和完善的過程。
       2011年1月1日-16日,“生活無限”創始人呂亦瑜先生懷揣著多年的夢想,完成了達喀爾的征途!


 

 

A1世界杯方程式汽車大獎賽

       生活無限自2005年第一界A1大獎賽舉辦開始,就成為其中國國家隊服裝裝備唯一指定品牌贊助商。
       “A1世界杯方程式汽車大獎賽”是經國際汽聯正式批準的大型國際汽車比賽項目。
      “A1世界杯方程式汽車大獎賽”始于2005年,創始人是阿聯酋迪拜王室成員馬克圖姆王子,比賽采用統一規格方程式賽車,并采用F1標準賽道。
      “A1世界杯方程式汽車大獎賽”采用國家名義組隊參賽的形式,賽事規則規定,各參賽國只準組建一個車隊并駕駛一輛賽車代表該國家參賽,贊助商必須是該國品牌,并且車手必須擁有該國國籍,這是一場所有車手都使用相同的車輛進行純駕駛技術競爭的比賽,所以被國際賽車界譽為“賽車運動世界杯”,又被國際賽車界譽為“國家杯汽車賽”,成為國家與國家之間,車手與車手之間公平競爭的絕好機會。


 

 

CFGP中國方程式大獎賽

       從2008年第一次贊助AGF亞洲方程式國際公開賽(即CFGP中國方程式大獎賽的前身)至今,生活無限已連續三年為該賽事提供服裝裝備,并成為該賽事唯一指定服裝供應商。
生活無限方程式車隊成立于2009年,并由生活無限創始人呂亦瑜先生親自掛帥率領車隊參加了CFGP中國方程式大獎賽2009、 2010賽季的比賽,在2010賽季,生活無限車隊領跑全年四站,最終衛冕冠軍。

       中國方程式大獎賽,英文名China Formula Grand Prix(簡稱CFGP),是經國際汽車運動聯合會(FIA)和中國國家總局批準,同中國汽車運動聯合會(FASC)主辦,納爾卡國際賽車運動(北京)有限公司承辦,在中國區域舉辦的最高級別方程式賽事。大賽正式列入全國體育競賽計劃,賽事每年將在全國舉辦4-6站比賽,大眾廣泛參與的賽事盛宴Party,也是培養中國本土F1選手的搖籃。

       2006年誕生的亞洲方程式國際公開賽(AGF),成長迅速、影響巨大,它結束了中國沒有自己的方程式賽車運動的歷史,使中國億萬觀眾首次感受到中國生產、國人參與的世界最頂級賽事的極速魅力,在中國汽車運動史上具有劃時代的意義。為中國方程式運動做出了卓越的貢獻。中國汽車運動聯合會方面認為:AGF已具備相當的實力,決定把AGF賽事升級為“國”字頭賽事----即CFGP中國方程式大獎賽。


 

 

環塔拉力賽

       生活無限創始人呂亦瑜先生2007年第一次參加環塔拉力賽就被它的魅力所征服了,他覺得環塔的精神和生活無限的品牌精神相同----“勇敢、挑戰、探索”!于是2009年生活無限就決定牽手環塔,但因當年新疆局勢問題,彼此的合作直到2010年才正式成行。
環塔拉力賽是以世界第二大沙漠,被譽為“死亡之海”的塔克拉瑪干沙漠為中心;以嚴酷的大自然為對手;環塔賽事已經成為目前國內賽事線路最長、最艱苦、最具挑戰性的越野賽事。
 
       2003-2004年,“生活無限”成功舉辦過“生活無限杯廣東省越野車俱樂部聯賽”,該賽事吸引了眾多車手參加,每次比賽都有上萬名觀眾到場觀看。廣東省內主流媒體爭相報道,并得到了界內外的一至好評和認同。“生活無限杯廣東省越野車俱樂部聯賽”,對廣東省汽車越野運動的發展起到極大的推動作用,也為廣東省體育運動增添了新的色彩。


 

 

“生活無限”與國內著名車隊的故事

       赤日黃土,塵殺飛揚,疾馳賽道,永不言敗。越野賽的斗士相信每一個終點都是一個起點,每一次起步都是一次進步,超越自己,挑戰無限。“生活無限”結伴越野斗士,挑戰極限傳說。自2003年與當時國內拉力車隊的領跑者----紅河拉力車隊合作以來,“生活無限”與國內眾多著名車隊發生過多次聯姻,包括華南虎車隊、帕拉丁車隊、三菱拉力藝車隊、貴州百靈拉力車隊、萬宇拉力車隊、東風日產基亞車隊、林志穎拉力車隊、長城東方賽車隊、威麟車隊、成都農商車隊等。


 

 

“生活無限”還成功組建過三支車隊
2005年----生活無限總經理呂亦瑜與中國車王盧寧軍共同組建“生活無限-青島鋼鐵車隊”, 首次亮相全國汽車場地越野錦標賽臨沂站賽場,并獲得無限改裝組冠軍。
2006年----與萬宇合作,組建“生活無限拉力車隊”,并邀請到世界級車手麥克雷和全國著名車手黃威龍加盟車隊
2009年----生活無限方程式車隊”創建成立,在“CFGP中國方程式大獎賽”2010賽季中該車隊最終衛冕冠軍。
遠古人為了存活于惡劣環境而努力攀越高山、征服激流;現代人為了創造出生活樂趣而競相攀巖蹦極、潛水、漂流。所不同的是,人類在認識到了并很好地把握了“適者生存”這一法則后,挑戰自我已不再是外界惡劣形勢所迫,而成了發自內心的需求。


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